{"id":296095,"date":"2026-10-13T15:18:46","date_gmt":"2026-10-13T18:18:46","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiaempauta.com\/portal\/?p=296095"},"modified":"2026-10-13T15:18:47","modified_gmt":"2026-10-13T18:18:47","slug":"duplicacao-da-br-343-tera-bloqueios-parciais-ate-janeiro-entenda-a-operacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiaempauta.com\/portal\/duplicacao-da-br-343-tera-bloqueios-parciais-ate-janeiro-entenda-a-operacao\/","title":{"rendered":"Duplica\u00e7\u00e3o da BR-343 ter\u00e1 bloqueios parciais at\u00e9 janeiro; entenda a opera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou nesta ter\u00e7a-feira (13) uma opera\u00e7\u00e3o de pare e siga na BR-343, no trecho entre Teresina e Altos. A medida prev\u00ea <strong>bloqueios parciais da rodovia para a instala\u00e7\u00e3o de bueiros e adequa\u00e7\u00e3o do sistema de drenagem durante as obras de duplica\u00e7\u00e3o<\/strong>. As interven\u00e7\u00f5es ser\u00e3o realizadas em trechos de um quil\u00f4metro, com funcionamento 24 horas por dia, de segunda a sexta-feira, e <strong>previs\u00e3o de conclus\u00e3o em 29 de janeiro de 2027.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro bloqueio <strong>ocorre no sentido Teresina-Altos, logo ap\u00f3s o posto da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF),<\/strong> no ponto onde termina o trecho j\u00e1 duplicado da rodovia. Segundo o DNIT, os motoristas poder\u00e3o enfrentar esperas de at\u00e9 10 minutos em cada sentido durante a opera\u00e7\u00e3o, que contar\u00e1 com o apoio da PRF.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O superintendente regional do DNIT no Piau\u00ed, Ribamar Bastos, explicou que os trabalhos come\u00e7am por volta das 9h para evitar interfer\u00eancias no per\u00edodo de maior movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos que saem de Altos em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 capital.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/noticiaempauta.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ribamar_bastos_1-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-296097\" srcset=\"https:\/\/noticiaempauta.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ribamar_bastos_1-1024x683.webp 1024w, https:\/\/noticiaempauta.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ribamar_bastos_1-300x200.webp 300w, https:\/\/noticiaempauta.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ribamar_bastos_1-768x512.webp 768w, https:\/\/noticiaempauta.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ribamar_bastos_1-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/noticiaempauta.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ribamar_bastos_1-600x400.webp 600w, https:\/\/noticiaempauta.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ribamar_bastos_1.webp 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Foto: Benonias Cardoso\/Cidadeverde.com<\/em><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o in\u00edcio, o sistema de pare e siga permanecer\u00e1 em funcionamento durante todo o dia e a noite.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Vamos fechar 1 km hoje at\u00e9 sexta, pare e siga 24 horas, com no m\u00e1ximo 10 minutos de espera de cada lado. E a\u00ed, <strong>fim de semana n\u00e3o tem pare e siga<\/strong>. Na sexta-feira, se concluir esses bueiros desse primeiro 1 km, libera no s\u00e1bado e domingo. Feriados n\u00e3o vai ter e tamb\u00e9m no final do ano, que esse trabalho vai at\u00e9 janeiro, nos feriados e nas festas de final do ano a gente vai tamb\u00e9m suspender esses trabalhos&#8221;, afirmou Ribamar Bastos.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 suspensa aos s\u00e1bados, domingos e feriados, al\u00e9m do per\u00edodo de festas de fim de ano. A libera\u00e7\u00e3o de cada trecho depender\u00e1 da conclus\u00e3o dos servi\u00e7os previstos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Adequa\u00e7\u00e3o da drenagem<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o superintendente, a necessidade de interven\u00e7\u00e3o na pista existente surgiu ap\u00f3s mudan\u00e7as nas exig\u00eancias t\u00e9cnicas para o dimensionamento das estruturas de drenagem, estabelecidas em 2023. As novas regras exigem estruturas com maior capacidade para o escoamento da \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em alguns pontos, os bueiros existentes possuem um metro de di\u00e2metro, enquanto a nova pista exige estruturas duplas. Tamb\u00e9m foram identificados locais onde ser\u00e1 necess\u00e1ria a instala\u00e7\u00e3o de novos dispositivos de drenagem na pista atual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>DNIT decidiu antecipar essas interven\u00e7\u00f5es por causa da proximidade do per\u00edodo chuvoso.<\/strong> Segundo Ribamar, a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os ap\u00f3s a conclus\u00e3o da nova pista poderia comprometer parte da terraplanagem e do pavimento j\u00e1 executados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O superintendente explicou que o concreto utilizado na duplica\u00e7\u00e3o precisa de aproximadamente 28 dias de cura antes da libera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego. Por isso, a transfer\u00eancia dos ve\u00edculos para a nova pista n\u00e3o seria conclu\u00edda a tempo de realizar as adequa\u00e7\u00f5es antes da chegada das chuvas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Duplica\u00e7\u00e3o mant\u00e9m cronograma<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar dos bloqueios, o DNIT informou que o cronograma da duplica\u00e7\u00e3o da BR-343 n\u00e3o sofrer\u00e1 altera\u00e7\u00f5es. Atualmente, cerca de seis quil\u00f4metros da nova pista j\u00e1 receberam a camada de concreto compactado a rolo (CCR), etapa que antecede a instala\u00e7\u00e3o das placas de concreto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A previs\u00e3o \u00e9 iniciar a concretagem na segunda quinzena de outubro. A meta do departamento \u00e9 entregar dez quil\u00f4metros da nova pista at\u00e9 dezembro deste ano, incluindo a sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00f3s t\u00ednhamos j\u00e1 cerca de 6 km de CCR, que \u00e9 o concreto compactado a rolo, que antecede a coloca\u00e7\u00e3o das placas de concreto. Repito, na segunda quinzena agora de outubro a gente vai iniciar esse concreto, e o nosso objetivo e planejamento \u00e9 entregar esse ano 10 km de pista nova, completamente pronta, inclusive sinalizada&#8221;, declarou.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Interven\u00e7\u00f5es na BR-316<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O DNIT tamb\u00e9m informou que as obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR-316, na sa\u00edda Sul de Teresina, n\u00e3o ter\u00e3o necessidade de implanta\u00e7\u00e3o do sistema de pare e siga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo Ribamar Bastos, a estrat\u00e9gia adotada ser\u00e1 diferente porque o projeto prev\u00ea interven\u00e7\u00f5es em 14 pontes. Primeiro ser\u00e3o constru\u00eddas as estruturas da nova pista e, posteriormente, o tr\u00e1fego ser\u00e1 desviado para permitir a amplia\u00e7\u00e3o das pontes existentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A previs\u00e3o do departamento \u00e9 entregar cerca de 11 quil\u00f4metros pavimentados na BR-316 at\u00e9 o final de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fonte: Cidade Verde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou nesta ter\u00e7a-feira (13) uma opera\u00e7\u00e3o de pare e siga na BR-343, no trecho entre Teresina e Altos. A medida prev\u00ea bloqueios parciais da rodovia para a instala\u00e7\u00e3o de bueiros e adequa\u00e7\u00e3o do sistema de drenagem durante as obras de duplica\u00e7\u00e3o. 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